Welcome to our online store!

Обгонной шкив генератора 27415-0T010

Краткое описание:


Информация о продукте

Теги продукта

Параметр Исходный номер Номер генератора Номер генератора Применимые модели
SKEW 6 TOYOTA TOYOTA ПЛОТНЫЙ Тойота карола
OD1 61 27415-0T010 27060-0V010 104210-2270 Венчик1.6 / 1.8 / 2.0
OD2 55 27415-0T011 27060-36010 104210-2340 Виос Яшили
OAL 43,5 27415-0T060 27060-37050 104210-5280 ТОЙОТА РАВ-4 2.4Л
IVH 17 27415-0W020 27060-37051 104210-5490 Форд Мустанг
Роторный Правильно 27415-0M011 LITENS 121000-3850 4.6L 10/11
M M14 27060-0T030 920685 121000-4520
27060-0T031 920834 421000-0012
27060-0T040 920906 421000-0022
27060-0T041 421000-0025

Односторонний шкив автомобильного генератора - это односторонний шкив автомобильного генератора.Его функция:

Как правило, генератор устанавливается на неподвижных подшипниках.Когда автомобиль движется, он ускоряется и замедляется, поэтому ремень постоянно натягивается и расслабляется.Принцип работы одностороннего шкива аналогичен принципу работы односторонней муфты стартера, которая имеет функцию одностороннего проскальзывания.Шкив генератора может вращаться только в том же направлении, что и ротор.Наоборот, шкив будет только холостой ход!

Каковы преимущества установки одностороннего шкива?1. Повышение производительности передней системы ременного привода вспомогательных агрегатов заключается в уменьшении вибрации ремня.
Уменьшите натяжение ремня.
Уменьшите ход натяжения натяжителя ремня.
Увеличьте срок службы ремня
Уменьшить шум ременного привода
Увеличьте частоту вращения генератора на холостом ходу двигателя.

Если двусторонний демпфирующий шкив, предоставленный другой стороной, не имеет обгонной муфты, он может быть в основном изготовлен из резины, связанной с железным кольцом внешнего кольца, а внутреннее и внешнее кольца заполнены специальной резиной.Демпфирующий механизм резины аналогичен демпфирующей пружине, которая может уменьшить амплитуду резонанса во время работы шкива и замедлить удар при изменении скорости.Постарайтесь добиться амортизации.Насколько нам известно, фактический демпфирующий эффект этого ременного шкива не очевиден, потому что он не имеет функции выхода за пределы сцепления, влияние замедления изменения скорости ограничено, а для генератора с высоким моментом инерции , он не может продолжать вращаться по инерции и медленно останавливаться и не может фактически и эффективно защитить генератор.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам