Односторонний ременный шкив генератора состоит из наружного кольца, соответствующего форме поперечного сечения многоклинового ремня, узла сцепления, состоящего из штампованного внутреннего кольца, внешнего кольца и двойного игольчатого роликоподшипника, вала втулка и два уплотнительных кольца.Во избежание воздействия воды и других загрязнений на его внешний торец устанавливается защитная крышка.
Его функция состоит в том, чтобы отсоединить генератор от переднего привода ремня привода вспомогательных агрегатов, поскольку генератор имеет наивысший крутящий момент инерции в приводе ремня привода вспомогательных агрегатов передней части двигателя.Это означает, что односторонний шкив генератора представляет собой клиновой ремень и может приводить генератор только в одном направлении.
1. Повышение производительности системы ременного привода вспомогательных агрегатов:
Уменьшить вибрацию ремня
Уменьшите натяжение ремня.
Уменьшите ход натяжения натяжителя ремня.
Увеличьте срок службы ремня
Уменьшить шум ременного привода
Увеличьте частоту вращения генератора на холостом ходу двигателя.
Улучшить шум ременной передачи и проскальзывание генератора при переключении передач.
Когда коробка передач переключается вверх и вниз, она дает сбой, и удар уже не такой сильный, как раньше.Реакция на переключение вверх и вниз должна быть немного быстрее.Дрожание холостого хода и звук должны быть легкими, что может улучшить впечатления от вождения.
2. Когда частота вращения двигателя меньше 2000 об / мин, односторонний шкив генератора может разъединять момент инерции генератора от системы ремня вспомогательных агрегатов в передней части двигателя.Будет ли работать функция разъединения одностороннего шкива, зависит от нагрузки двигателя (амплитуда крутильных колебаний), момента инерции и нагрузки генератора.Кроме того, однонаправленный шкив развязывает момент инерции генератора, когда частота вращения двигателя резко падает из-за переключения передач.
Время публикации: ноя-17-2021